大晦日

あと数時間で、ついに今年も終わりです。
バイクばらして、ウィンカー、テールを交換しようと思ってましたが、まだ肝心の回路が完成して無いので、できてません。
夜明けごろちょっと出かけて、日の出でも見てこようかな。

ゆ～き～

せっかく早めに帰ったのに、地元の駅は雪に埋もれてました。
当然バイクも・・・。

がんばって駐輪場の外まで出したけど、正直走れる状況じゃない。
仕方ないので泣く泣く駐輪場に戻して、自宅まで40分の道のりを歩いて帰りました。

ちず窓

ちず窓
ブログなどに地図を張り付けれるサービスらしい。
ちょっと面白そう。
とりあえず、刈谷ハイウェイオアシスの地図を置いてみる。

素質適応理論診断

素質適応理論診断
的中率8割というこの占い？四柱推命ベースにしているらしいです。
ナガサワも診断してみました。

あなたの素質は「感性」です。

とにかくその存在自体に「輝き」や「華」があり、常に他者の視線を集め、周りにも明るさやパワーを与えることのできる人です。「自由」愛し、既成の枠の中にはめられることを良しとしません。

いわば「芸術家肌」「天才肌」タイプといえるでしょう。自分の「感性」やその時の「気もち」を大事にして行動するので、相手の話を最後まで聞かなかったり、面倒なことはしなかったりと、周りから見ると「気分屋」さんに映ります。

しかし、持ち前のセンスで、新しいものを広めたり、旬の場所を紹介したりして、周囲の人を飽きさせません。しかし、その原動力は「自己存在への不安」であったりするので、人から評価されることがこの上ない喜びや自信につながります。

「輝き」「華」なんてものには自覚は無いですが、「芸術家肌」「気分屋」は当たってますね。「新しいものを広め」るのが大好きですし、「人から評価されることがこの上ない喜び」です。
かなり当たってます。
あなたも一度試してみては？

山登り

今日は会社の同僚たちと、山登りに行ってきました。
山登りとは言っても、名古屋市内で山登り。
こんな山を登ってきました。

甘口しるこスパ

甘口バナナスパ

甘口イチゴスパ

ここまで来てわかるあなたはマニアック？ごく一部で有名な名古屋の裏名物、喫茶マウンテンへ行ってきたのです。
一応、甘口以外のまともなメニューもあります。

味噌煮込みスパ

ペスカドール(ペスカトーレのこと？)

基本的に甘口といえどもむちゃくちゃまずいものはありません。甘口といえども、一口目ぐらいは温かいデザートが許せれば普通にいただけます。ただちょっと、量の加減ができてないだけ。麺、油が多いです。
ペスカドールを頼んだ自分は、普通に完食。
甘口を頼んだ人も、苦しみつつ完食。
その後、カラオケ歌って帰宅。

単車乗りへの道:紅葉狩り in 古虎渓

11月28日の出来事をいまさらながら書きます。
この日は会社の同僚達と、岐阜県にある古虎渓へ紅葉狩りをしに出かけました。
朝6時半過ぎ起床。シャワーを浴び、着替え、この日皆に振る舞う予定のどて煮を温め直し、荷物をFORZAに詰めて、出発するころには8時近くになってました。

通常1時間半かかるところをものすごいスピードで、30分ショートカット。途中コンビニで朝食を食べ、集合時刻通り9時に古虎渓駅に到着。
写真は、途中で走行距離が6ゾロになったので撮影しました。とはいっても中古なので、3分の1ぐらいは元の持ち主の走行距離ですが。

時間通りに到着したものの、まだ誰一人として来てません。(まあ、他のみんなは2台の車に分乗してくるので一人遅れたら全員遅れてくるのですが。)
携帯でメールを見ると若手社員の謝りのメールが。若干イライラしつつ、寒い中FORZAにまたがっていると、20分遅れぐらいでみんな到着。
目的地の古虎渓公園に向かって出発しました。
しかし、古虎渓公園の場所がよく分からず、住宅街の中などをさまよい、別の地球村とかいう公共施設っぽいところへ行きました。
美しい紅葉。
園内のけもの道のようなところを歩き回ったり、芝生でだらだら過ごしたり、何人か行方不明になったりしながら、のんびり過ごしました。お昼にはみんなが持ち寄った昼食を食べ(火が使えなかったのでいろいろ予定が狂ったようですが)、輪投げやサッカーボールを使ったバレー(手が痛い)をして、妙に盛り上がってました。

単車乗りへの道:関西MTに行ってきました。

目覚ましをセットして就寝した翌朝。目覚ましの音でおきるものの二度寝・・・orz
同室の先輩がトイレに起きなかったら、寝過ごしていたところでした。
急いで風呂に行って、準備して、隣室にいる一緒に行く予定の、後輩を呼ぶ。しかしこいつがまだ寝てやがったので、見捨てて出ることに。
ナビの目的地に奈良県の針テラスをセット。あまり時間に余裕が無いので、ものすごいスピードで出発。
明け方かつものすごいスピードで走っていたので、寒い寒い。前日の比ではありません。
若干集合時刻を過ぎて、針テラスに到着・・・。と、ものすごい数のFORZAが。
受付を済ましたものの、人見知りするほうなのでなかなか会話の輪に入れず。タバコすいながら、皆さんのFORZAを眺めていると、何名かの方から声をかけていただきました。(milanさん、まきちんさん、つばさん、仙人さん、きゅーまさん、そのほか名前を覚えてない方々もありがとうございます)
一時間ほどして出発。最後の方に来たため出口に一番近かったので、先頭集団(4番目ぐらい?)を走りました。
下り坂を走ると、後ろのFORZAたちがミラーから見えます。ものすごいことになってました。途中、1/3ほどの方がはぐれたようですが、無事目的地へ到着。
40台を超えるFORZAを横に並べて駐車。壮観です。

「FORZAであそぼう」ステッカー15枚を奪い合うじゃんけん大会。一発勝利でゲットしました。

昼飯喰って、温泉に入って、くつろいでいると後輩が到着。もう解散間際だというのに。とりあえず、くつろいでいた皆さんに紹介して、程なくして解散時間に。

帰りは後輩と一緒に、下道でのんびりと帰路に。名古屋のレーシングワールドによって、寒さ対策品を物色して、とりあえずマスクを購入。オーバーパンツは、サイズが無かったので見送り。後輩にデニーズで晩飯を奢って帰りました。

初MT参加でしたが、最初からものすごいものにあたってしまったというのが感想です。きゅーまさんに名古屋手羽先MTをやってくれとお願いされてしまったので、東海FORZA CLUBとして開催しないといけませんね～。でも、開催はとりあえず春先ですかね。

会社の慰安旅行(兼事業部忘年会)

この前の土曜日、会社の慰安旅行で岐阜へ行ってきました。
翌日曜日にFORZAの関西MTに参加する予定なので、当然FORZAで行きました。
上半身は冬用インナーをつけたジャケットでぬくぬくだったのですが、グローブのみの手とフツーのジーパンしかはいてない下半身は、かなり冷えました。
遅れ気味でホテル入りしたので、温泉へ行くほどの時間でもないので、部屋でごろごろとテレビを見た後宴会へ。
宴会では、自己新記録なんじゃないかってぐらい飲みました。といっても自分は酒に弱いので、５、６杯ってとこですが。同僚たちとくだらない話をして、なんかHGのコス着たやつが出てきたり、男前クイズ(謎)やトランペット演奏などを経て、解散。
飲みすぎて眠かったので、これまた温泉に入らないままKO。のどが渇いて目を覚ますも、温泉終了間際。ほかの部屋の様子をのぞきつつ、再び部屋へ戻って寝なおしました。
何も(記事として)面白いことは無いまま、翌日の関西MTへ続く・・・。

単車乗りへの道:インナーペイント完了(2)

近所のショッピングセンターで写真を撮り直してきました。

いかかでしょ？

単車乗りへの道:インナーペイント完了

やっと、My FORZAがインナーペイントとシート張替えを終えて帰ってきました。というか、仕事帰りに受け取ってきたのですが。
暗い中撮ったのでわかりにくいですが、一応写真を。

やっぱり、ステップマットが黒いのは、ちょっと野暮ったい感じがします。アルミかステンのステップボードに変えよう。

最近買った本:熊とワルツを-リスクを愉しむプロジェクト管理-

「熊とワルツを」これは、以前購入した「デッドライン」の作者トム・デマルコと、ティモシー・リスターによるリスク管理の書籍です。
まだプロローグを読んだだけですが、このプロローグから何かこう鈍器で後頭部を殴れたような衝撃を感じました。プロローグでは「信念の倫理」という形而上学の論文を紹介しているのです。これは、「信念」として行っている行動も他人の「倫理」によって評価されることを免れないということを、直感的且つわかりやすい表現で説明されています。「信じる権利」と言う表現は若干の違和感を感じるところもありますが、日常的にわれわれが行っている「信じる」と言う行為の是非を問う、非常に興味深いものです。無理とわかりながらも達成しないといけないスケジュール、そこに存在しないはずのリスクをきちんと見つめ、対処していくことをこの本は教えてくれるでしょう。
この本も「デッドライン」同様、疑いを持ちながらも盲目的にやってきたことを、きちんと否定し正しい方向へと導いてくれることであろうと思います。

単車乗りへの道:LEDウィンカー+テール作成(4)

フロントウィンカーが届いたので、加工開始です。

一番外のクリアレンズを合わせ目からカット。

中のオレンジのレンズをはずす。

ピンバイスでリフレクタに穴を空け、LED埋め込み。

加工したのはまだ片側のみ。バルブがはまる部分の処理はどうしようか。とりあえずまだこっちに使える黄色LEDが25発あまってるし。

単車乗りへの道:LEDウィンカー+テール作成(3)

着々と、部品が集まってきました。
ウィンカー、テールに使用する山ほどのLEDとCRD、整流ダイオードです。

単車乗りへの道:エンジェルアイ リベンジ(2)

今日帰ってきたら、ELチューブが届いていました。

とりあえず、光らせてみました。
現物は写真ほど明るくないですが、まあまあかな？
少なくとも自作版よりはるかにいい！

単車乗りへの道:LEDウィンカー+テール作成(2)

今日、LEDとハイフラ防止のための代替リレーを発注しました。
フロントはオークション中。FORZA標準のものを安く買って、中のオレンジのレンズを取っ払ってクリア化するつもり。なんで自分のをやらないかというと、やり始めたら時間がかかりそうだから。
リアはキジマのユーロテールのクリアタイプがほしいんだけど、オークションやネットショップではなかなか扱ってない。NAPSかキジマの直販でないと無い。もうちょい安い出物は無いものか。

標準タイプのクリアテールでもいいんだけどな～。どうしようかな～。

え～

なんだか、指摘を受けたので、微妙なところを直しました。


#コンテンツがXMLの範囲を出ないように保っておかないと、
#カテゴリ分けとかできなくなるのですよ。

単車乗りへの道:orz

現在塗装&シート張替え中のMy FORZAですが、ちょっといやな予感がしたので塗装屋と革張り屋に確認したところ・・・7営業日かかる革張りに出したのが先週末。革張り屋から発送されるのが来週火曜日になることが判明。塗装屋に早く届いたとしても水曜日。あと1週間完成にかかることになりました。

orz

単車乗りへの道:オーディオ道(2)

うちのナビはHDDタイプなので、HDDに楽曲を蓄えておくことができます。なので音源にナビも使えるようにしようと思い立ちました。
で、ひとつ気づいたことが、HOTWIREDで見積もってもらったハイパワーミニアンプは、ボリュームコントロールができない。
ナビには当然そんな機能は無いので、何とかしなくちゃいけません。
困ったときは、HOTWIREDにメールです。

曰く、ミニアンプの手前にボリュームコントロール可能なものをつけることは可能。ただし、￥40K強するとのこと。
AUX INのあるカーオーディオのがよさそう。

と言うわけで、SONYのサイトからAUX INのある、比較的安価なデッキを選択。
CDX-R3310


ミニアンプよりも安い。まあ、当然消費電力の増加が懸念されるところではあるんだけど、背に腹は変えられない訳で。
こいつは、ネットで買えば￥15Kも切れるので、これとロータリーコマンダーをあわせて買っても￥20Kでおつりがくる。決まりかな～。

単車乗りへの道:LEDウィンカー+テール作成(1)

aya-ayaさんとこのBBSでの、ある方の書き込みに感化されて、ウィンカーとテールをLED化したいと思います。とりあえずLEDを発注。ウィンカーとテールユニットはオークションで物色中。
あの方のLED数には負けますが、それなりにきれいなものにする予定！
フロントウィンカーは、ポジション時白色発光でウィンカー時黄色点滅。
テールはユーロをベースにスカイライン風に。うまくいくかな～。

11/9 10:00 追記
オークションにユーロテールの出物が無い(TT
STDクリアテールベースでもいいんだけど、スカイライン風にするのが難しいな。
まあ、スカイライン風はおまけみたいなもんだから、いいっちゃいいんだけどね～。

単車乗りへの道:エンジェルアイ リベンジ(1)

エンジェルアイ、ちゃんと点灯を楽しむ前に片目が切れたので、以前計画していたように、ELチューブによる新生エンジェルリングを製作することにしました。
とりあえず、ヤフオクでELチューブをゲット。MISSION製に比べて半額ぐらいで手に入りました。
届くのは明日以降。まあ、FORZAが戻ってくるまでどの道作業できないからいいんですけどね。