今日のラーメン:玉響(たまゆら) 竹燻製麺+チャーシュー+味玉

会社の後輩のN君に教えてもらった刈谷のラーメン屋、たまゆらに行ってみました。
N君と話してるときはすっかりわすれてましたが、以前まえを通ったときに気になっていたところです。
行ったのは昼をだいぶ過ぎてから、入ってみるとすでに行列ができてました。中をのぞくと背中合わせにカウンターが並ぶ狭いお店。民家を改造したみたいなつくり、メインが竹燻製麺だからでしょうか、店の内外の装飾は竹をテーマとされています。垣根に並ぶ竹箒が印象的。

20分ほどして中に案内されて、竹燻製麺とチャーシュー、味玉を注文します。まず出てきたのがこれ。チャーシューと味玉。トッピングかと思ったのですが、別に出てきました。ちょっとした衝撃です。

続いて出てきたのがこちらの麺。澄んだスープと振りかけられたあられが印象的。
スープは魚介が強めの鶏がらの塩って感じかな？柔らかいチャーシュー、歯ごたえのいい太目のメンマ、黄身のとろける味玉。どれをとってもうまいのですが、なんと言っても麺。程よい腰の縮れた細麺なのですが、すすったあと、鼻から燻煙の香りが抜けていきます。

N君があっさり系一押しというのもうなづけます。っていうか、ナガサワ的にも一押し。
カーマ刈谷店のすぐ脇。西側ってことになるのかな。気になる方はぜひ！

肉体改造

今日の成果・・・といっても運動はなし。
宴会の食べ物が少なかったとはいえ、ラーメンまで喰って帰ってきたのでちょっと気になり体重計に乗ってみました。
79.8Kg/24%
なんか痩せてます。80Kg切りました！

今日のラーメン:はせ川 冷やしとろろ

今日は、会社の内定者との懇親会。２次会のカラオケのあと一人、帰り道の途中のラーメン屋はせ川に寄ってきました。
夏向けに冷やし系が充実していたので、その中で一番目を引いたこの冷やしとろろを食べました。
一箸目でとろろの真ん中に落とされた卵の黄身を箸で突き割り、そのままその下の麺を手繰り上げ、口に運ぶ。黄身のうまみととろろのぬめりと腰のある麺が和風の出汁とともに口の中に広がります。
黄身は脳に来るね。何か幸せになる成分が入ってるに違いない。
二箸目はどんぶりのふちに塗られたわさびを溶き入れ、とろろと絡めつつ麺をすする。わさびのさわやかな辛味もまたよし。
いや～うまかった。もうちょっと行きやすい場所にあれば、もっと頻繁に行くんだけどな～。

単車乗りへの道 : スピーカボックス製作(7)

本当は今日(というかすでに昨日ですが)取り付けまで行くつもりだったのに、雨のため中止。
とりあえず、塗装までは完了。取り付けは、次の日曜日か・・・。

肉体改造

本日の成果。
加圧トレーニング20分。
80.8Kg/28%
うほっ。もう2KgDOWN!?

単車乗りへの道 : スピーカボックス製作(6)

右側も形になりました。左側は着色済み。

肉体改造

本日の成果。
加圧トレーニング20分。
81.8Kg/25%

肉体改造

本日の成果。
加圧トレーニング20分。
81.8Kg/26%

肉体改造

昨日の成果。
クランチ70回。(非加圧)
82.2Kg/27%

単車乗りへの道 : スピーカボックス製作(5)

この前の週末でスピーカボックスがここまで形になりました。

右側は、まだ粘土で原型を作ったところまで。この週末には、塗装、取り付けにこぎつけたいなぁ。

肉体改造

エクササイズは最近さぼり気味ですが、先週から食事面での肉体改造に着手しました。それは、夕食の摂取カロリー減少です。
ウチは男ばかりなためか夕食のおかずに肉や揚げ物が多く、また量も多いので、ついつい食べすぎてしまいます。それでも体重が増えていかないのはエクササイズのおかげだと思うのですが、いかんせん体重減少にまでは至りません。
そこで、野菜たっぷりのスープを一週間分作り置きし、夕食はそれしか食べないようにしています。
一応、昨日就寝前段階で、体重82.0Kg/体脂肪30%でした。今週からは、仕事もクールダウンしてくるはずなので、エクササイズも復活して、何とか今月中には70Kg台に持ち込めそう。

一応レシピ。
・キャベツ・・・半玉
・エノキ・・・・2袋
・シメジ・・・・1袋
・にんじん・・・2本
・トマト缶詰・・1缶
・野菜ジュース・1L
・コンソメ・・・3片
・塩・・・・・・適量
・バジル・・・・適量
・鶏肉若しくはシーフードミックス・・・適量
エノキはフードプロセッサで粉砕。その他の食材は食べやすい大きさにカット。にんじんは皮をむきません。キャベツの芯も適当なサイズにカットして食べちゃいます。
これらの材料を大きめの鍋に投入して煮込みます。材料が多くて鍋に入りきらない場合も、煮ればかさがかなり減るので、煮ながら材料を追加していきます。
野菜ジュースに塩が含まれている場合もあるので、味をみながら少しずつ加えていきます。
にんじん、キャベツの芯が柔らかくなるまで煮込んだら完成。

肉体改造

本日の成果。
加圧トレーニング20分。
82.4Kg/28%

おかいもの: Willcom W-ZERO3(WS-004SH)

前になんか、これ以上ボーナスで買い物しないとか言ってた気がしますが、忘れてください（ｗ
最近Palmの利用頻度も下がってきてたので、ずっとポチッとする寸前で踏みとどまってたのですが、モバイルアプリの勉強会をやるにあたって、なにかしらWindow Mobile系のモノを入手する必要があるだろうという、もっともらしい理由ができてしまったので、前の金曜日にポチッとしちまいました。

まだ、買ったばっかでチューニングもままならない状況ですが、じっくりと育て上げていきたいと思います。

肉体改造

昨日の成果。
加圧式トレーニング20分。
83.6Kg/26%

おかいもの : サングラス

今掛けてるカルバンクラインのメガネ。そもそも一目ぼれで購入し、かなり気に入っているし、回りの評判も結構よいのです。
ほんとにお気に入りなので、同じフレームでサングラスを作ろうと思い立ってから早一年。ボーナスはいったし、そろそろ夏に向けてサングラスを新調しようと、元のメガネを買ったお店で話してみたら、系列の店に問い合わせて探してくれました。
色違いで4本取り寄せてもらったうち、系統の変わる銀縁のモノをチョイス。レンズのカラーはローズグレー。
どんな風になるかな～と待つこと一週間。予想以上の仕上がり。
写真手前が今回のサングラス。奥がメガネ。イマイチフレームの差がわからんな。

ボーナスが出て、怒涛の勢いで浪費しまくってますが、ぼちぼちブレーキ。
ここに載せるお買い物としては、まだ手元に届いてないバイクネタを除けばラストのはず。

肉体改造

久しぶりの肉体改造。
本日の成果。
加圧トレーニング20分。
82.6Kg/26%

単車乗りへの道 : DUGOUT フロントスクリーンガーニッシュ

土曜日会社帰りにしゃぼん玉によって、フロントスクリーンガーニッシュを買いました。
展示は無かったのですが、そこはアクティブ直営店。確認してもらったら、純正色塗装済みのものが在庫してました。所有している電動ドライバーに着けれるドリルを買ってきて、ちゃっちゃと取り付けました。とはいっても、すぐにメーターパネルをはずして型取りに入ったので、日曜日にサイド組み付けるまではベッドの足元に転がってましたが・・・。

単車乗りへの道 : スピーカーボックス製作(4)

メーターパネルをばらし、マスキングテープでぐるぐる巻きにし、離型剤塗って、FRP二層重ねでスピーカ設置ベースを作りました。

現物あわせなので当たり前ですが、ぴったりフィット。

こんな形をしています。

さらにスピーカドームを埋め込むための穴を開けました。あとでメータパネルに同じ穴を開けなくてはなりません。本当は本体には穴あけなしで着けれるようにしたかったんですが、こうしとかないとハンドルがスピーカに当たっちゃいます。

土曜日仕事から帰ってから、日曜日丸々使ってここまでこぎつけました。

肉体改造(13)

本日、というか日付的には昨日の成果。
加圧トレーニング20分。
83.6Kg/28%

おかいもの : 時効警察 DVDBOX

時効になった事件の真相を暴くという変わった趣味の持ち主、霧山(オダギリジョー)と、彼をひそかに慕う交通課の婦警、三日月(麻生久美子)。二人の恋と、時効事件の行方を描いたコミカルなミステリードラマ。時効警察のDVDBOXを買ってみました。
オダギリジョー演じる霧山の飄々としたキャラ。ちょっと天然入った三日月を演じる麻生久美子の可愛さ。地元では深夜に放送されていたので、たまにしか見られなかったのですが、その微妙な空気感がなんともいえず、ずっと気になっていたのです。

肉体改造(12)

本日の成果。
加圧トレーニング20分。
83.6Kg/27%

肉体改造(11)

昨日の成果(^^;
加圧式トレーニング20分。

83.0Kg/27%

加圧始めてから、全然変動が無い。なぜ?

単車乗りへの道 : ETCモニター受付開始。でももう終了・・・orz

ここのところむちゃくちゃ忙しかったんで、うかうかしてたらこの16日にETCモニターの募集を開始してました。でも、でも、昨日にはもう募集を打ち切ってました・・・orz
条件もぜんぶととのってるのにぃぃぃぃ。ぬかったぁぁぁぁ。

二次募集かも～～～ん。

肉体改造(10)

本日の成果。
加圧トレーニング20分(腕はうち10分のみ)。
クランチ30回。

83.0Kg/27%

単車乗りへの道 : スピーカボックス製作(3)

ダンボールと紙粘土で、スピーカボックスのドーム部分を作ってみました。これを原型にして、FRPで左右共通のスピーカボックスを作ります。あとは、メーターパネルをFRPでかたどりして、ボックスを埋める位置を決め、FRPのパネルに穴を開けて埋め込み、形を整え、塗装して終わりかな。
これだけ見るとバイクのパーツ作りってより、手芸の世界みたいな感じですが。

肉体改造(9)

本日の成果。
加圧トレーニング。上半身、下半身を平行して15分ぐらい。(うち上半身は10分のみ)
昨日は負荷を一切かけずにやりましたが、今回はダンベル2Kgのダンベルをあげたり、スクワットをしたりしました。

83Kg/27%

肉体改造(8)

今日の成果。
加圧トレーニング。腕10分、足20分の計30分。
クランチ20回。
82.8Kg/27%

肉体改造 : 加圧式トレーニング

夏のボーナスの額が確定したので、まだ支払われてはいませんが、会社の(比較的)近くにあるスポーツデポへ行って、新たなトレーニングツールをゲットしてきました。それがタイトルの「加圧式トレーニング」をするためのウェアと専用のベルトです。細かいことはメーカーのサイトを見てもらうとして、感想など。

このトレーニングは、腕と足の付け根、太い動脈がある部分を専用のベルトで加圧し、10分程度の軽い運動をするというものです。
ちなみに通販では売ってくれません。買うときにお店で腕や太もものサイズを測ってもらい、それにあわせてベルトをどこまで締めるのか教えてもらったり、いろいろな注意事項を教えてもらうのです。
まあ、このベルトでの締め付けというものがものすごい。腕や太ももを締め付けて血流を制限するというのは、事前に調べて知っていたのですが。どうすごいのかって、言葉で説明するのはものすごく難しいのですが、何の負荷をかけて無くても、腕や足を動かすのが結構つらい。腕10分、足20分が限度というのもうなづけます。
あと、ついでに体脂肪などのデータを取ってもらったのですが、予想通りなとこと予想外なとこが。体脂肪はいつも測ってるとおり29.5%。体重も82.2Kgといつもどおり。部位別脂肪率平均以上これも予想通り。なのですが、意外と筋肉量がすべて平均以上。まあ、微妙にですが、この調子で運動を続けていれば痩せることができると実感できる数字です。
あ～基礎代謝なんかも載ってるな～。食事も若干改善したほうがいいのかなぁ・・・。

肉体改造(7)

本日の成果。
わき腹を鍛えるエクササイズ、2種類。仰向けになり、ひざを立て、足を浮かせて左右にツイスト。60回。
横向きになり、足を伸ばして上げ下げ。30回ずつ。

83.6Kg/28%

肉体改造(6)

本日の成果。
背筋を鍛えるために、うつぶせになって上体そらし。右手と左足、左手と右足を交互に上げるのを30回。全部持ち上げるのを30回。
84.2Kg/29%
揺り戻し中？

肉体改造(5)

本日の成果。
クランチ100回ぐらい。
83.4Kg/29%

肉体改造(4)

本日の成果。
大胸筋のためのダンベル運動。70回ぐらい。
82.2Kg/28%

単車乗りへの道 : スピーカボックス製作(2)

一晩たって、ウレタンの状態をチェック。ちゃんと固まってますが・・・・浮いてる。
表面と内側で硬化タイミングが異なるためか、下側が盛り上がりカウルから浮いてしまってました。フロントはまるっきり使い物になりそうにありません。
メータパネル上のスピーカボックス部分はまだましなので、泣く泣くスピーカボックスのみを作る方向に方針変更することにします。

とりあえず、引っぺがしてナイフで原型を削りだしてみました。

ちょっと盛りが足らないところがあるので、紙粘土かなんかで埋めてやらないといけないです。

肉体改造(3)

今日はお休み。
83.0Kg/30%

単車乗りへの道 : スピーカボックス一体フロントカウル製作(1)

久々に用事の無い土曜日だったので、この土日で発泡ウレタンによる原型作りにチャレンジ。
ビニールやら、テープやらでフロントからシート付近までマスキング。

スプレー式の発泡ウレタンをモリモリ。計3本使いましたが微妙に足らない。追加を買いに行くには時間が無いので、ちょっと微妙な感じですがとりあえずこのまま硬化待ち。

実は一度チャレンジしたのですが、中が固まりきらないうちにはがしてしまって、大失敗してます。なので今回は一晩放置。

肉体改造(3)

本日の成果。

背筋を鍛えるためのダンベル運動。いすに浅く腰掛け、身体を前傾させて、2Kgのダンベルをまっすぐ引き上げる。上げに2秒、下げに6秒。上げきったところで、限界まで筋肉を収縮させる。
これを100回。ダンベルをもう少し重いのでやったほうがよかったかも。
83.6Kg/29%

肉体改造(2)

昨日は調子に乗りすぎた・・・。太ももが筋肉痛です。膝にも来てるし・・・。

本日の成果。
今日は手首を鍛えるエクササイズ。2Kgのダンベルを持って、手首をゆっくり動かす。手の甲を上にして30回、下にして30回。

84.2Kg/27%

肉体改造(1)

31歳になったので、というわけでもないですが、タイトルから「計画」を取りました。実行してるのに「計画」もないよね。

本日の成果。
スクワット100回。
83.6Kg/27%

単車乗りへの道 : スピーカボックス一体フロントカウル製作へ

スピーカボックスをどんな形にしようか悩み続けているわけですが、最近フロントカウルも一体整形して、スクリーンレス化も一緒に行う方向で計画が固まりつつあります。
気をつけないといけないのは、ハンドルをいっぱいまで切れるような形状にまとめること。あと、デザインもちゃんと考えないとなぁ・・・。

今週末、原型を作るために、フロントスクリーンガーニッシュをはずし、マスキングして、発泡ウレタンで原型の原型を作ります。
それを何週間か掛けて削りだして、デザインを決めつつ原型を作ります。
原型ができたら、FRPでモノを作り上げ、その後塗装して完成。
いいものができるとよいのですがねぇ。

肉体改造計画(8)

本日の成果。
胸の筋肉をつけるために胸の前で手を合わせて押し付ける。女性の間だと豊胸体操として知られてるアレです。押し付けるのが10秒、2秒弛緩を繰り返す。回数は数えてないです。
84Kg/29%

はじめたばかりとはいえ、誤差程度にしかかわらんなぁ・・・。

あと、数分で31歳か・・・。

肉体改造計画(7)

本日の成果。
クランチ70回。
83.8Kg/29%

今日のクランチ(腹筋)はひざを曲げ、上げに2秒、下げに10秒かけて行うものでした。ポイントは手を前で組むことと、へそを見るように身体を曲げること。

映画 : 立喰師列伝

この間の土曜日深夜から翌日曜日早朝にかけて、立喰師列伝という映画を見に、半田のコロナまで行ってきました。
わざわざ半田まで出かけたのは、この辺ではそこぐらいしか上映している館がなかったから。要は、マイナーな映画なのです。
この映画の監督は、映画攻殻機動隊の監督として、または愛地球博の「めざめの方舟」の総合演出として知られる押井守氏。その押井監督が長年温め、時に自分のかかわった作品にねじ込んできた、「立喰師」存在。文字通り立喰いを生業とする架空の人物たちを、戦後史になぞらえて真面目に、真面目なだけに面白おかしく描いた作品です。
また、この作品は写真を3DCGアニメーションとして動かす、「スーパーライブメーション」という画期的な映像手法で作成されています。

まあ、この作品は万人に受ける作品ではないでしょう。押井作品に思い入れがあるとかでないと、ひたすら下らないものに映るでしょう。わかる人だけが見ればいい映画。間違っても、彼女なんかをつれてっちゃいけません。彼女が押井作品マニアならかまいませんが。

肉体改造計画(6)

本日の成果。
腕の後ろ側の筋肉を鍛えるために、後ろ向きにいすの縁に手をかけて腕立て。10秒かけて下げ、２秒であげるを繰り返して10回1セット。しばらくインターバルを空けて計２セット行いました。
84.0Kg/28%

肉体改造計画(5)

2日ぶりの、肉体改造です。
本日の成果は、大胸筋をつけるためのダンベル運動。回数はカウントし忘れました。
84.4Kg/29%

肉体改造計画(4)

今日は、風邪気味なのでお休み。

肉体改造計画(3)

本日の成果。
スクワット70回。83.2Kg/25%。
張り切りすぎた。足元ふらふら。

ちなみに今回のスクワットは、お尻をひざより下に下げず、ひざをつま先よりも前に出さないで行う(必然的に上半身が前に倒れる)スクワットです。今回も上げ２秒の下げ４秒。

肉体改造計画(2)

今日の成果。
腕立て3セット。体重/体脂肪率 84.2Kg/28%。
晩飯食いすぎたかな・・・。

この腕立てもちょっと特殊。まず、ひざを立てた状態行う。2秒でいっぱいまで上げて4秒で一番下までおろすのを5回、いっぱいから半分までの上げ下ろしを5回。半分から一番下までの上げ下ろしを5回。これをワンセットとして行います。

肉体改造計画(1)

昨年よりひそかに進めていた肉体改造計画。実家に戻って以来、停滞し続けています。元々の目標は31までの1年間で20Kg減だったのですが、あと一週間あまりで31になってしまいます。ここから、15Kgあまりを減ずるのは無理なので、仕切りなおします。
最近若干復活してきましたが、運動がサボり気味なので、これからは、毎日その日の運動内容と、体重、体脂肪率を記録し、公表することで縛りを入れます。

今日は腹筋。腰が悪いので、上半身下半身両方を持ち上げるやり方です。
仰向けに寝て、ひざを立て、手を頭の後ろで組んで、ひざとひじ、頭をくっつけるように動きます。上げるのもおろすのも2秒。15回ワンセットで、15回目はいっぱいまで上げた状態で、15秒とめます。これをワンセットとします。

では、今日の成果。
腹筋を6セット。体重・体脂肪率は83.6Kg/29%です。

一年後に60Kg台前半が目標です。

ちなみに自分のやっているエクササイズは、"スロートレーニング"と呼ばれるものです。
簡単に言えばゆっくりとした動きで行うトレーニングですが、ただゆっくり動くだけではありません。"プロトコル"と呼ばれる決まりに沿ってトレーニングを行うものです。
基本のプロトコルは2秒で上げて4秒で戻すというもの。トレーニングによってこれが5秒10秒になったり、途中で数秒止めたり、半分だけ上げたり半分からいっぱいまで上げたりといろいろな種類を組み合わせます。さらに、もう無理、限界というところまで繰り返します。
毎日のトレーニングも、腕、胸、腹、背中、足と鍛える部位を変え、休ませながら鍛えていきます。休ませることで超回復の効果も狙います。
ゆっくりの動きは、はっきり言ってきついです。回数が少なくても、汗だくになります。

単車乗りへの道:オーディオ搭載計画(1)

急遽今日、スピーカが届きました。
スピーカの上に並べてあるのが、装飾目的のフレームです。

とりあえず、デッキとつないで鳴らしてみました。
裸なんで、ちゃんと自分の方向けないと音質が落ちるけど、自分の方に向けてさえいれば思った以上に音質がいい。まあ、オーディオマニアじゃないので、ほんとのよさはわからないでしょうが、オーディオマニアじゃないので、細かいことは気にしません。

フレーム装着するとこんなイメージ。

今日のラーメン：駅西ラーメン とんこつ九州チャーシュー(メンマ大盛)

新人歓迎会の3次会として、ラーメン喰いに行きました。
狭い店っていうか歩道に机を並べている、屋台みたいな雰囲気のお店です。

基本のしっかりしたとんこつラーメン。チャーシューもいい感じ。

あえてひとつ不満を言うなら、大盛ってわりにメンマに迫力が無かったことかな。
ホントそれぐらいしか悪いところが思いつかない。いや～うまかった。

今日のラーメン:はせ川 棒棒鶏冷麺

今日は午前だけ会議だったので、帰りにはせ川に寄りました。昨日、同僚と飯を食いに行って、ここの話になったので、行ってみました。
文字通り、バンバンジーが乗った冷麺。たれの辛味とゴマの風味がよいです。麺も太目の縮れ麺で、腰があり、たれもよく絡みます。
基本的にこの店はうまいですね。

そのとき、昼限定の変わったタンタン麺があるって話で、本当はそいつを食べようと思ってたのですが、一年前の情報で既に無く、同系統のこいつにしました。

単車乗りへの道:オーディオ搭載計画(0)

プレイヤーとリモコンだけ購入して、一向に進んでなかったオーディオ搭載計画ですが、夏に向けて具体化していこうと思います。
プレイヤーはすでにあるので、必要なのはスピーカと配線類。
Plot/Hotwiredのスピーカセットは、バッフルボード付きでかっこいいんですが非常に高価(かつ耐水性に疑問符がつく)なので、M-Soulの防水スピーカにメッキフレームを付けて、バッフルボードはFRPで自作する方向に決めました。

とりあえず、スピーカを発注したのですが、入荷は6末ってコトで、一月以上先。それまでに自作スピーカボックスをデザイン/制作して、到着時には取り付けを行うのみにしてしまいたい。

そのためには、まずスピーカの取付位置を確定したい。一般的にFORZAへのスピーカ取り付けは、メーターパネル(車で言えばダッシュボードの様なところ)に、穴をあけて取り付けられる。
この場合、スピーカはほぼ真上を向き、雨天時にはコーン内に水がたまり放題になる。自分の場合、FORZAを通勤に使用しており、雨天時にも普通に乗るし、屋根の無い駐輪場に普段置いているので、雨の多い時期には水がたまり放題になり、故障の原因となるだろう。
それを避けるには水がたまらない程度に、スピーカを起こして設置する必要がある。取付場所を変えない場合には、ハンドルと干渉してしまう可能性があるので、全く異なる場所に設置する必要があるんじゃないかと考えている。

メーターパネル以外の場所の候補は2つ。
一つはメータの左右。フロントフェイス上に被るようにコーン(若しくは爪)状のスピーカボックスを作成し、取り付ける。
もう一つは、グローブボックス下。グローブボックスからつり下げるような形で、スピーカボックスを作成する。
両方の場合において、ほぼ垂直にスピーカを設置できる。
問題は両方とも非常に大がかりであるということ。左右対称にモノをつくンなきゃいけないし。塗装もごまかしが利かない。

今日のラーメン:陳麻軒 担々麺(セット)

今日は会社の後輩たちと、帰りに近くのこのお店へ行ってきました。
担々麺。普通の担々麺。ゴマの風味も一応します。横の小さいのは、セットの麻婆飯。ひたすら辛い。逃げ場なしです。

ですが、備え付けの山椒をかけると化けます。胡椒のようにたっぷりかけると、山椒のさわやかな香りが最高。まあ、紅虎餃子房の黒胡麻担々麺には遠く及びませんが。

おかいもの : ASIAN KUNG-FU GENERATION 「ファンクラブ」

発売されてしばらく経ちましたが、なんとなく買ってみました。
相変わらずいい味出してるなぁ・・・。

「暗号のワルツ」はリズムの切り替わりが面白い。「ワールドアパート」あたりの曲の疾走感とかもいい。
基本的にCD買ったら即PCに取り込んで、Walkmanでシャッフルして聴くので、どれがどの曲だかさっぱりだけど、基本的にがっかりな曲は無い。また、電車内で聴くのがほとんどなので、ゆっくり歌詞を味わうような聞き方は出来てないが、曲と歌詞の中でも印象に残る部分は多い。
部屋でのんびり聴くために買ったスピーカーはどこに行ったんだろうか?

今日のラーメン:串本海中公園 和歌山ラーメン

旅行初日の昼飯に喰ったラーメンです。
和歌山ラーメン。ジャンル化されているほど定義がしっかりしていると思ってたのですが、和歌山ラーメンてこんなんだっけ？って感じ。

自分が食べたことがあるのは、名古屋駅麺通りの和歌山ラーメンですが、これはぜんぜん別物。自分が知っている和歌山ラーメンの定義は、とんこつしょうゆのスープ。ここのは、しょうゆなんですが出汁は明らかに魚介系。正直、失敗した一品。
ネットで調べてみると、和歌山駅周辺がラーメン屋の集まる場所らしい。まあ、そこまで行ってたら昼飯じゃなくなってます。また一度、本当の和歌山ラーメンを食べに、そっちのほうまで行きたいと思います。

今日のラーメン:はせ川 担々麺

旅行中のラーメンネタ。
あまりに腹が減っていたので、飛び込んだラーメン屋での担々麺です。味は、非常にうまい。うまいんですが、長澤的にはこれは担々麺ではありません。

担々麺は、辛さとそれを和らげる胡麻の風味、トッピングに肉味噌とゆでた青菜がそろっていて初めて担々麺だと思うのです。それに対して、肉味噌の甘さで消されているのか、コイツにはまるっきり胡麻の風味が欠けています。強いて言うならば、これは担々麺風酸辣湯麺です。
酸辣湯麺、そうこの麺のスープは酸味があるのです。すっぱい！ってほどじゃなく、食べたあとにさわやかさを残す程よい酸味。これが、このラーメンを「うまい」と評価するポイントです。
また食べたいなぁ・・・。でも場所が中途半端なんだよなぁ。土曜出社の帰りに寄るとか、それぐらいでしかいけないなぁ・・・。でも、ほかのラーメンも食べたいなぁ・・・。
ちなみにここらしい。

単車乗りへの道 : 瀬戸大橋～帰宅

朝早く起きて、瀬戸大橋を目指します。
ひたすら走って、瀬戸大橋記念公園で写真撮影。

10時近くになっていたので、昨日食べれなかった讃岐うどんを食べに、その辺をぐるぐる。10時になって開店した一軒のお店へ入り、釜たまうどんとかき揚げ、ゲソ天、じゃこてんを食べました。中盛を頼んだのですが、地元のうどん屋の大盛りぐらいの量があります。これであわせて640円は安い。麺に腰があって、出汁醤油もうまい。こんなのが食べれるところが近くにあったらいいんですが・・・。

食べ終わったら、瀬戸大橋へ。一気に渡りきり、反対側からもう一枚。

あとはもう、ひたすら帰るだけ。ナビはもう頼りにならないので、迷いながらも標識を頼りに国道30号、2号を乗り継いで神戸へ。神戸からはひたすら高速。途中吹田のSAでたこ焼き食べて、ひたすらひたすら走り、渋滞をすり抜けつつ帰ってきました。
名古屋についてあまりにおなかが空いて、信号待ちのときにふと横を見て目に入ったラーメン屋で夕食を食べました。

単車乗りへの道 : 明石海峡大橋～鳴門大橋～二泊目

この日は四国を目指し、本州～淡路島～四国を結ぶ二つの橋を渡ります。
昨日は早くに寝たので、目覚ましが鳴る6時を前にして目が覚めました。
昨晩は風が強く寒かったため、体が冷え切ってます。
とにかくからだを暖めないとってことで、お湯を沸かしてインスタント味噌汁を2杯分作って飲みました。
ちゃっちゃと荷物、テントを片付けて出発。和歌山を抜け、大阪、神戸と走り続けます。これが混みまくり。
大渋滞のさなか、甲子園の前を通ったので写真にとってみました。

明石海峡大橋あたりでナビがイカレ始め、出雲の帰りのときのようにバックライトが明滅します。見えたり見えなかったり、ほとんど音声案内を頼って走り続けた結果、迷いまくり。昼すぎに香川で讃岐うどんに舌鼓という(あってないような)計画は、もろくも崩れ去りました。

来ました！明石海峡大橋です。
きもち～～～～。
写真は淡路SAにて。

淡路島は高速で一気に通過し、今度は鳴門大橋。
海の上を走るのは、伊勢湾岸道もそうですがきもちいい。雲ひとつ無い青空で、最高。スピード出して駆け抜けるのがもったいないぐらいでしたが、予定が遅れているので急ぎます。

後は延々走り通し。これまた海沿いの道が続いてきもちいい。
今回もなんとか暗くなる前にキャンプ場につくことができました。しかし、ここまでくるともうナビの画面が回復することも無く、もう行き先を設定することはできません。
キャンプ場は、田の浦キャンプ場。昨日同様海岸が目の前にある、予約不要のツーリング客向けなキャンプ場です。
前のキャンプ場では遊泳禁止になってましたが、今回の場所はきれいな砂浜で夏なら泳ぐのもいいでしょう。

夕食は、インスタントのカレーピラフ、味噌汁、近所のスーパーで買ってきたサラダとラム肉とまいたけを炒めたもの。

飯食って、写真とったところで、使えなくなったナビの代わりに、ケータイで明日のルートを検討。瀬戸大橋を渡るコースで何とか明日中に帰れそう・・・ってところでそろそろ電池がやばい。2日充電なしだからなぁ・・・。

単車乗りへの道 : 出発～本州最南端襲撃～一泊目

とりあえず、整理のために当日の日付で書き込みます。
ネットカフェにでも寄って、書こうかとも思ったのですがね。キャンプ場のあるようなところには、なかなかネットカフェやマンキツは無いもんですね・・・。
朝4時半に起床。準備して、家を出たのは5時ごろ。まだ暗いうちの出発です。
共和っていうか、有松インター近くのミニストップで朝食＆向かいのガソリンスタンドで給油してR23～伊勢湾岸道へ。
2時間ほど走ったところで最初(?)の休憩。

天候が思わしくないと思っていたのですが、パーキングエリアでタバコを吸っているうちに、降ってきました。我ながら、なんとタイミングのよい休憩。続々とほかのライダーたちがレインスーツを着るためにPAに入ってきます。自分もレインスーツを着て出発。程なくして雨は止み、曇り空の中のツーリングとなりました。

ぼちぼち休憩しながら、ナビを頼りに本州最南端、潮岬(しおのみさき)灯台に到着。



天気が悪いのがいまいちですが、いい眺め。

お昼はドライブインで和歌山ラーメンを食べました。

そこからさらに走り白浜も越え、本日の宿泊地、煙樹海岸(えんじゅかいがん)キャンプ場に到着です。

パパッとテントを建てて、荷物を片付け、夕食の買出しに近所のスーパーへ。

メニューはインスタントの白飯、インスタント味噌汁、サラダとモツの炒め物。
やることが無いので、目の前の海岸で記念写真など撮って暗くなったら寝てしまいました

単車乗りへの道 : 出発・・・

明日の明け方には、旅立ちです。
気合入れていってきます。